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所以其64线产品在中国的售价就是52.3万

来源:http://www.dietadeportes.com 作者:澳门金沙手机娱乐网站 时间:2020-01-27 00:51

日前,有媒体采访了Velodyne亚太区总监翁炜,他分别就Velodyne激光雷达的售价、交货周期、产能、等多个关键问题进行了解答,以下是VehicleTrend车势整理的核心内容。 关于激光雷达的售价以及交货周期 目前,Velodyne主要有64线、32线、16线3类产品在售,官方定价分别为8万美金、4万美金和8千美金。 但由于各国的运费与税费不同,其具体售价会有不同,例如中国的各种费用加起来大概占售价的23%。所以其64线产品在中国的售价就是52.3万 x 1.23约等于63.96万元。 由于Velodyne在销售上一直走的都是代理制度,因此代理商还会加上自己的利润和服务费,价格会再高出一些,所以就有了之前“传闻”的70万一个的售价。 目前其全线产品都能保证稳定供货,其64线产品大概6至8周能够交货,32线和16线产品,则为2至4周。现在产能已不是问题,其交付中的通关等工作正常也只需要一周左右。 大客户并不是自动驾驶公司 目前,Velodyne在全球每个国家都只设置一个代理,中国地区的总代理为AP科艺仪器,售前技术咨询、售后维修、产品安装、使用指导,甚至是给车顶做一个雷达支架等服务,都是由代理商在全权负责。Velodyne中国的关键职能就是监督销售情况而非直接卖货与服务客户。 据翁炜介绍,除去卖给政府的部分,Velodyne在2015和2016年的销量分别为3000台和5000台。2017年因为新工厂投产产能爬升,其在全球总计销售了十多万个激光雷达,是2016年的20多倍。在这其中,亚太地区占到了四分之一,主要包括中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰等国,但是中国并不是亚太地区的最主要市场。 与此同时,不管是在中国还是海外,自动驾驶公司目前都还没有成为Velodyne的最主要客户,多数雷达其实都卖到了地图、保险、安防、科研等领域,自动驾驶公司的需求量目前还比较小,因为目前的自动驾驶公司都还处于研发阶段。 澳门金沙手机娱乐网站,关于产能 翁炜表示,Velodyne的新工厂目前已经投入使用,最高产能可以达到100万个/年,所以现在担心的不是生产不出来,而是没有那么多的订单。 与此同时,最新的VSL、Velarray以及MCLM系列都是按照自动化生产的要求设计的产品,一旦起量,其产品价格可以压得足够低。 翁炜表示,如果能接到10万台的订单,VLS 128线产品的价格能够做到1000美金以内,VLS 32线的产品在650美金左右。而32线的Velarry固态激光雷达在量产时则能做到500美金,8线产品则能做到150美金。

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